サベージ FLUX 2350 RTR GT-2 トラック
1/8スケール、電動4WDトラック 強大なパワーとハイパフォーマンスを兼ね備えたサベージシリーズに、サベージFLUX 2350が仲間入り。 強大なパワーとハイパフォーマンスを兼ね備えた、モンスタートラックの代名詞サベージシリーズに、サベージFLUX 2350登場。 アルファスター2350KvブラシレスモーターとQ-Baseスピードコントローラーは、2S LiPoバッテリーパックを2つ接続して使用可能。2つのバッテリーの脅威のパワーで、スタンディングバク転も軽々こなします。 急加速やフライングウィ-ルも可能にしました。 4本のオイルショックとロングストロークサスペンションが、ジャンプ時のクッションとなり、凹凸の激しい路面のオフロードでも、パフォーマンスを発揮します。
ツインバッテリーボックス
14.8Vのブラシレスパワーを体感
ビッグボアショック
容量を増加し、減衰力と耐久性がアップ
オールメタルトランスミッションギア
耐久性が非常に高く、どんなパワフルなモーターにも対応可能
2.5mm TVP シャーシ
サベージのTVPシャーシを採用することで、剛性に優れています。
アルファスター 2350Kv ブラシレスモーター
高速やスタンディングバク転をも実現させる驚異的なパワー
Q-base ブラシレス スピードコントローラー
2SのLiPoバッテリーパックを2つ接続して使用できます。
大人気のエンジンオフロードサベージのシャーシに似たTVPデザインシャーシを、サベージ Flux 2350にも採用。2つの2.5mmアルミ製プレートで構成されていますので、更に強くなりました。ギアボックスとモータープレートで、耐荷重性補強されています。
低重心
アルファスター2350モーターをかなり低い位置に搭載することで、重心を出来る限り低くしました。 エンジンオフロードサベージではマフラーやフューエルタンク位置するTVPシャーシメンバーの外側に、今回はツインバッテリーパックを配置。 重心が低いので、高い安定性で、スムーズなコーナリングを実現します。 右の写真は、モーターが何処まで低い位置かがわかる様、バッテリーケースをはずした状態のシャーシになります。
ツインバッテリーボックス
アルファスター2350の様なブラシレスモーターは、ブラシモーターに比べ、バッテリーを1個使用するだけでも、とてもパワフル。 それに2個のバッテリーパックを使用していますので、想像を超えるパワーを実感できるはずです。 ニッケル水素バッテリーセルは最高14個(6セルパックを2セット、7セルパックを2セット)まで、2セルLiPoバッテリーは2セット使用可能。 バッテリーボックスは通気性に優れ、バッテリーの冷却性を実現。 Deans®製低抵抗コネクターの使用をお勧めします。
アルファスター 2350Kv ブラシレスモーター
FLUX 2350のに搭載されたモーターは、4セルLiPoバッテリーのハイパワーに対応。 強力なパワーのブラシレスモーターを採用。 スピードとトルクの微調整に、オプションでピニオンギアも用意しました。
Q-base ブラシレス スピードコントローラー
ニッケル水素バッテリー、4セルLiPoバッテリーの両方に対応できるQ-baseスピードコントローラーは、万能でパワフル、かつ敏速です。 Q-baseスピードコントローラーが、アルファスター2350モーターにパワーを伝えながらも、クーリングファンが全てのパーツの温度を調節します。
オールメタルトランスミッションギア
ブラシレスモーターの強力なパワーに対応したブレットプルーフなオールメタルギアトランスミッションを装備。 簡単走行が楽しめるシリコンオイルデフ。
強靭になったサスペンション
サベージFlux 2350は、大きめのタイヤと重量に対応するため、アップライトにデザインすることで、他のエンジントラックに負けない強靭な作りに仕上がりました。 過酷なオフロード走行にも絶え得る強度を増したパーツを採用。
削り出しデフギア
Flux アルファスター2350ブラシレスモーターが生み出すパワーに対応するため、削り出しスーパーヘビーデューティベベルギア(#102246)を搭載し、高耐久性を実現しました。 エンジンサベージの全パーツが対応可能なので、ドライブトレインをアップグレードするのは思いのまま。
スーパーヘビーデューティードッグボーン
ヘビーデューティータイプのドッグボーンを採用。 シャフト部が太く、エンドの直径が大きいので、過酷な走行に耐えられます。
削り出しスチールスパーギア
アルファスター2350モーターの驚異的パワーに対応するため、削り出しスチールスパーギアを採用。 5mmモーターシャフトでスピンするピニオンギアと、オプションのピニオンギアも用意しています。 解けたり壊れたりする心配のない頑丈なギアを使用することで、モーターからトランスミッション、ギアボックスからデフに動力を伝えるオールメタルのドライブトレインを保護します。 ハイパフォーマンスだけでなく、どんな過酷な路面にも耐えうるトラックを実現しました。
ビッグボアショック
4つのビッグボアショックは、ナイロン加工で軽量かつ頑丈。 ショックピストンとショックボディーの摩擦を最大限まで減少。 容量が大きいため、更に安定したコントロールと減衰力を実現しました。
SF-5 ハイトルクメタルギアステアリングサーボ
とにかく強くてタフなハイトルクメタルギアサーボを採用。 SF-5が、どんなスピードでも、GT-2タイヤの安定した動作を実現させます。 ステアリングクランクに内蔵されたサーボセーバーが、どんなクラッシュの衝撃からもサーボを保護してくれます。
サベージウイリーバーセット
いつでも簡単にウイリー走行が楽しめる様、ウイリーバーセットが標準で装備されています。 平地からのスタンディングバク転を楽しむ場合には、ウイリーバーを外すことで、バク転が容易になります。
オールラウンドタイヤ
付属のGT-2タイヤはオンロード、オフロード様々な路面で抜群のグリップを発揮し、思い通りのハンドリングをお楽しみいただけます。
GT-2 ボディー
ダークグレーとクールなブルー塗装済ペイントで、今まで以上にクールなボディーで登場。 アルファスター2350モーターとQ-baseスピードコントローラーのコラボで実現する、超越したパワーを予感させます。
RTR – フルセット完成モデル
デフやショック、サスペンションなど、ハイパフォーマンスを即体験できる様、プロによりチューンアップされています。既に多種のサベージオプションパーツが採用されているので、買ったその日からすぐに走行をお楽しみいただけます。 HPI RTRカーやトラックは、必要なプロポセットなど全て揃ったフルセット完成モデルです。送信機に電池を入れ、バッテリーをチャージするだけで、すぐに走行可能です。 TF-3 送信機 安定したコントロールを実現させたHPI TF-3送信機を使用。 ホイラー式プロポのアクセルとブレーキは、微妙な指使いにも反応してくれます。 交換可能なクリスタルやサーボ交換スイッチが付いています。 電池交換も簡単です。 ハイパフォーマンス ブラシレスモーター、スピードコントロール 注意: バッテリーパックは、ニッケル水素バッテリー(6セル並列タイプパック)、もしくはLiPoバッテリー(2S)を2つ、またそれぞれのバッテリーパックに該当するチャージャーをご使用ください。電池はタイプ、ボルテージ、容量、全て同様のものをご使用ください。放電レート25C以上のバッテリーをご使用ください。6セルのニッケル水素バッテリーは、容量3500mAh以上が推奨です。スティックパックタイプのものは、発熱、または発火の恐れがあるので使用しないでください。
#104493 サベージ FLUX 2350 RTR GT-2 トラックボディー

Specification may be subject to change

The affairs, business and property of Hobby Products International Europe Limited are being managed by Eddie Williams and Nick Wood, appointed as Joint Administrators on 14 January 2016.

The Joint Administrators act as agent of the company without personal liability.

Eddie Williams is authorised by the ICAEW to act as an insolvency practitioner and Nick Wood is authorised by the IPA to act as an insolvency practitioner.

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!

Please select your region and language settings