いかなる路面でも高い走破性を発揮するハイパフォーマンス1/8バギー「トロフィ-3.5」。パワフルな走りを提供するナイトロスターF3.5エンジンを搭載し、サーキット走行にも対応した幅広いセッティング性を持ったサスペンションがダート、パーキングロット、そしてサーキットと、どのような路面でもすばらしいハンドリングを発揮します。

Complete Racing Suspension 「Trophy3.5」に付属するサスペンションは走行状況に合わせた様々な調整が可能。アジャスタブルターンバックルや角度調整が可能な前後アルミショックステー、前後にスタビライザーを標準装備とし、コンペティションモデルに匹敵する幅広いセッティングが可能。
Dual Disc Brakes ブレーキは前後独立してブレーキ強度が調整可能なデュアルブレーキディスクを採用。1/8バギーの要でもあるブレーキを細かく調整可能とすることでコーナリング時に優れた操作性を実現。







「Trophy3.5」に標準装備されるF3.5エンジンは始動性に優れ、扱いやすいエンジン特性を実現。コンポジットキャブレターの採用で高温時でも安定したエンジン性能を実現。 * 2.5馬力(最大出力) * ABC構造 * コンポジットキャブレター * 大型アルミヒートシンクヘッド * リコイルスターター仕様



工場組立済1/8ナイトロレーシングバギー。
優れた始動性と扱いやすいパワーのナイトロスターF3.5エンジン。
エンジンを確実にシャーシへ固定するエンジンマウントと大径フライホイールを標準で装備。
低重心設計がサーキットで抜群の走行性能を発揮。
4mm 6061アルミシャーシは両サイドに角度を付けることで高剛性を実現。
前後ショックステーは高剛性6061素材を使用。
アルミステアリングブレースの採用で高剛性を実現。
薄型アルミメカトレイがサーボを確実に固定します。
レース用に調整されたサスペンション設計で優れたトラクション。
ロングスパンサスアームの採用で安定した走行性能と優れた走行性能を実現。
角度、高さの調整が可能なアルミショックステー。
アッパーアーム取付位置が調整でき幅広いセッティングが可能。
大型フロントバンパーが衝撃を緩和させマシンを保護します。
剛性を保ちながら肉抜きを施した軽量サスアーム。
Cハブに設けられたマッドガードがベアリングへの泥の付着を最小限に抑えます。
前後スタビライザーを標準装備とし優れたコーナリング性能を実現。
新設計タイヤが路面を確実に捕らえいかなる路面でも抜群のグリップを発揮します。
密閉式メカボックスが受信機やバッテリーを埃等から保護します。
強力なスロットルとブレーキサーボで抜群のブレーキ性能!
ステアリングサーボをレイダウンマウントすることで低重心化を実現。
安定したブレーキ性能を実現するベンチレーデットブレーキディスク。
強力な制動力を実現するファイバーブレーキパッド。
成型アルミステアリングナックルは軽量で高強度。
信頼性の高い17mm六角ハブを採用。
大容量タンクを標準装備とし長時間の走行が可能。
塗装、カット済みのレーシングボディ。
ウイング角の調整が可能なアジャスタブルウイングマウント。
新設計7スポークブラッククロームホイール。




Trophy3.5主要諸元 全長:480mm 全幅:305mm ホイールベース:326mm タイヤサイズ:42×116mm ステアリングサーボ:SF-1 スロットルサーボ:SF-1 6061アルミシャーシ フルボールベアリング仕様 前後アルミショックステー デュアルディスクブレーキ 塗装、カット済みレーシングボディ

#30824 トロフィー3.5 RTR ¥60,900    燃料、始動用具、送信機、受信機用単三電池等は別途お買い求めください。 ※上記写真はプロトタイプの為、実際のボディーデザインとは若干異なります。


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