ブラストアウェイ 防水ビュレット!
オフロード愛好家の捜し求めていた組み立て済みオフロードカーHPI ビュレットMT 3.0がリフレッシュして登場です。 防水メカボックス、防水サーボ、レインカバー付きエアフィルターのを備えたビュレット ST 3.0は、本当の意味で走行路面を選ばない車となりました。 ビュレットは、1/10スケールモンスタートラックで、4WD駆動方式と2.2馬力を発生するパワフルなHPI ナイトロスター G3.0 エンジンを装備するため、路面を選ばず障害物を飛び越えてオフロードを走行できます。 今回多機能なHPI 2.4GHz プロポシステムがセットされビュレットのスピードコントロールがより簡単になりました。 HPIラジコンカーの一員として丈夫な4WDシャフトドライブと、ホイールごとに2本のショックを備え、アルミ製ダブルデッキシャーシを持つのがビュレットMT 3.0です。 ビュレットオフロードトラックは、ナイトロスター3.0エンジンと静かなFLUX ブラシレスシステムからパワーソースを選択することが出来ます。 エンジンのサウンドと電動カーの手軽さのどちらを選んでもHPIビュレットでオフロードパフォーマンスを楽しむことが出来ます。
防水機能! バッテリーと受信機を水から守る防水メカボックス、防水スイッチ、トルク4.5kg-cmの防水ステアリングサーボ2個、更には簡易防水エアフィルターカバーを搭載し他のラジコンカーが動作不能に陥るような悪条件でも走り続けることが可能なのがビュレット3.0トラックです。 泥の中を走らせたり、川を渡ったり、雨の中を走ったり、今までラジコンを走らせたくても出来なかった場所や条件下での走行がビュレット3.0では可能になります。 注釈:このHPIのラジコンカーは、防水機能を持っているので濡れた路面で走行が可能です。(雨、雪、水たまりなど) しかし、潜水艦ではありません。 ナイトロエンジンは、水はねからの保護機能はありますが、ウエットコンディションでの走行には注意が必要です。 詳しくは取扱説明書をご覧ください。
2.4GHz プロポシステム 最新のHPIのRTRキットは、多機能で抜群のコントロール性、高い信頼性、快適な操作性を提供するHPI 2.4GHzのプロポがセットされます。 プロポはホイラータイプで、オフセットステアリングホイール、3チャンネル目のコントロール、キャリーハンドル、リトラクタブルアンテナ、エンドポイントアジャストメント、サーボリバースファンクション、ステアリングデュアルレートなど高価なプロポが持つ機能を一通り装備しています。 単三バッテリー4本で動作しとても軽量に出来ています。 往来のプロポのようなクリスタルの交換や、他のラジコンドライバーがどのバンドを使っているかなどの心配事を排除したのが2.4GHzテクノロジーです。 送信機がこれらの仕事をあなたに代わって実行してくれます。 もし同じ周波数を誰かが使っていたら送信機が自動で空き周波数を探し切り替えます。 また、受信機には電波シグナルが届かなくなったり、バッテリー電圧が下がったりした場合フェイルセーフが働き誤動作によるトラブルを事前に防止する機能があります。 プロレベルの機能を持つプロポシステムがHPI RTRには付属しています。
ナイトロエンジン ナイトロスター G3.0 エンジン
ナイトロスター G3.0 エンジンは、ビュレット3.0ナイトロトラックのパワーの源です。 エンジンのサウンド、パワー、力強さと共に抜群の加速力と素晴らしいトップスピードを生みます。 エンジンは、シンプルなリコイルスタートシステムでかかり、ユニークな水はね防止カバーと2ステージエアフィルターがゴミ、ほこり、水の浸入を防ぎます。 2つのニードル調整機構を持つキャブレターがあらゆる天候と燃料にあわせた最高のパフォーマンスを発揮できるようファインチューンを可能にします。 排気量:3.01cc ボア: 16.8mm ストローク: 13.6mm 馬力: 2.2hp @ 31,000 RPM 最高回転数: 32,000 RPM キャブレター: F2-6.5 (コンポジット6.5mm)
  • 18 サイズ
  • コンパジットスライドキャブレター
  • ABC構造:アルミピストン、クロームめっきシリンダー
  • 2ピースレーシングクラッチ
  • 75cc 燃料タンク
  • アルミキャストヒートシンク
  • レインカバー付デュアルフォームエレメント湿式エアフィルター
メインシャーシ
軽量、強度のバランスが取れた6061アルミ製のビュレット3.0メインシャーシは丈夫でかっこよく、ビュレットトラックの構成部品を搭載するための理想的なバックボーンです。
ドライブトレイン
ビュレットトラックは、1/8 世界チャンピオンのD8バギーと同じ機構のシャフトドライブフルタイム4輪駆動を採用しています。 シャフトドライブは、泥、水、ダート、芝生、雪や砂利道などのあらゆるドライビングコンディションと路面状況を想定した場合のベストなシステムです。 高強度ナイロン製54Tスパーギアは、動力源からアジャスタブルスリッパークラッチを介してフロントとリアに伝達します。 デュアルスリッパーパッドは通常のシングルスリッパーパッドよりも駆動系を保護する能力が高いため、ビュレットトラックをベストな製品にしたい我々は、贅沢なデュアルスリッパーパッドを標準部品にしました。 センタードライブシャフトは、耐久性向上のため通常2個使用するデフピニオンギアを4個採用しフロントとリアのベベルディファレンシャルを駆動します。 デフからの出力が、高強度スチール製のアクスルを介して14mm 6角ハブを経由し、トラクタートレッドパターンのオールラウンドゴムタイヤがマウントされたクールでスタイリッシュなホイールを駆動します。 軽量化を兼ねた冷却用ホール付シングルディスクブレーキが強烈なストップパワーを生みます。 ブレーキパッドはフルサイズトラックに使われる材料でブレーキがかけられたときディスクプレートを押さえつけ迅速かつコントローラブルな停止を実現します。 調整可能なブレーキリンケージは工場出荷時のままでも使用でき路面状況に応じて細かな調整も出来ます。 効率よく動力を伝達するためスパーギアからホイールアクスルまでのドライブトレインのシャフトは全て、ラバーシールドボールベアリングで保持されています。 ラバーシールがボールベアリングを砂やほこりから保護しつつ、ボールベアリングの効果により電動カーは長時間走行でき、エンジンカーはエンジンの寿命を延ばすことが出来ます。
サスペンションとステアリング
ビュレットMT 3.0は、1/8スケールのレーシングトラック譲りの頑丈なサスペンションのデザインがされていますが、さらに耐久性を増やす工夫をしています。 長いサスペンションアームは、各アームごとに2本のオイル入りショックで緩衝され、スキッドプレートと組み合わされた頑丈なフロントとリアのバンパーがトラックの両端をあらゆる衝突、接触から保護します。
長いサスペンションアームは走行時の安定性を生み、太いサスペンションシャフトは、クラッシュによるダメージから足回りを完全に保護します。 2本のショックの先端は、サスペンションアーム内に囲まれるようにネジで取り付けられているため、あらゆるコンディション下でも外れることなく丈夫です。 サスペンションアームは、しっかりした丈夫な構造です。 ショックポジションを複数選べる構造のためハンドリングのファインチューニングが可能です。 より高度なチューニングのためにクイック調整が出来るターンバックルリンクを装備し、ステアリングリンクにもターンバックルを装備しフロントトーインを調整することも可能です。 あらゆる路面でニュートラルなハンドリングになるように工場で設定されていますが新しいセッティングを試すのもいいでしょう。
ビュレットMT 3.0に取り付け済みのオイル封入済みショックアブソーバーは抜群のハンドリングを生みビッグジャンプからの着地時のショックを吸収します。 ビッグサイズのコイルスプリングとあいまって、ロングサスペンションアームにマッチしています。 オプションパーツを使うことなく(オンロード走行に向くように)車高を若干下げ、サスペンションを硬くすることが出来るようなオプションのショック取り付け穴がサスペンションアームに設けられています。
ハブ、ステアリングナックル、リアアップライトは、高強度ナイロン製です。 フロントハブには大きめのロックガードを装備し砂利や石からドライブシャフトやアクスルジョイントを保護します。
箱から出してすぐ楽しめるハイパフォーマンス HPIはラジコンレースに参加するための垣根を出来るだけ低くするように努力しています。 RTRビュレットMT 3.0は、完全組み立て済みのキットです。 箱に入った状態でデフ、ショック、サスペンションにいたるまでプロによる組み立て調整済みです。 速く走らせるために追加作業は一切無しです。 HPI レディートゥランは、ハイエンドRCキットに求められるようなハイパフォーマンスとハイクオリティーに加え工場で高度な組み立てを済ませることで組み立ての手間を省くことによる手軽さを加えたものです。 ハイパフォーマンスのラジコントラックを箱から出してすぐに楽しめます。
詳しい取扱説明書 HPI の車とトラックは、メンテナンスや修理が必要になったときに分解、組み立てが簡単に出来るようなステップバイステップの詳しい取扱説明書が付属します。 説明書にはパーツリストと原寸大の小物部品やネジ類の図が載っています。 さらにHPIラジコンカーのDVDも付属し、あなたにラジコンエキスパートからのメッセージを伝えます。
主な特徴
  • 工場組み立て済み、ボディー塗装済み電動4輪駆動モンスタートラック
  • クリスタル交換不要の快適コントロール2.4GHzプロポシステム
  • 防水メカボックス
  • 防水ステアリング、スロットルサーボ
  • 水が吸気口から入るのを防ぐエアフィルターカバー
  • リアルなペイント済みボディー
  • パワフルで丈夫なナイトロスター G3.0 エンジン
  • 簡単スタートのリコイルスターター
  • 長時間走行を可能にする大容量 75cc 燃料タンク
  • 6061アルミメインシャーシ
  • スキッドプレートとバンパーのコンビでシャーシを保護
  • 8本のオイル封入済みショックアブソーバー
  • 安定性と高バランスを生むロングサスペンションアーム
  • レーシングDNAのデザイン
  • 迅速なチューンアップが可能なスチールターンバックル
  • メインテナンスフリーの密閉型ギアボックス
  • 駆動系の保護をするダブルパッドのスリッパークラッチ
  • リンケージ調整機構付ディスクブレーキ
  • ブラッククロームホイールにマウントされたオールラウンドタイヤ
  • きれいにまとめられた燃料パイプの取り回し
  • スマートメタルワッシャーでホイールナットの締めすぎを防止
  • プラスチックより丈夫なアルミセンターブレース
  • チューニングオプションパーツ付属
#107006 ビュレットMT 3.0 RTR (2.4 GHz)
2.4GHzプロポ付メカ搭載済み完成車 1/10スケール4WDナイトロパワーモンスタートラック、ナイトロスターG3.0エンジン、塗装済ボディー装備
主要諸元: 全長:417mm 全幅:336mm 全高:160mm (調整可能) ホイールベース:272mm トレッド:263mm 駆動方式:シャフトドライブ4WD 別途必要になるもの 単三電池8本 ナイトロカー燃料 燃料ボトル グロープラグイグナイター
スタジアムトラックをお求めの方はこちら #107004ビュレットST 3.0 RTR 2.4GHz
モンスタートラックをお求めの方はこちら -こちらも防水メカと2.4GHz搭載 #107010 ビュレット MT Flux W/ 2.4GHz
スタジアムトラックをお求めの方はこちら -こちらも防水メカと2.4GHz搭載 #107008 ビュレット ST Flux RTR 2.4GHz

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