Najpopularniejszy samochód Nitro RTR staje się jeszcze szybszy!
Poddaliśmy nasz model Nitro RS4 RTR 3 Evo kilku ulepszeniom, wstawiając jeszcze szybszy silnik oraz nowe karoserie. Samochody z linii Nitro RS4 zawsze były nastawione na osoby początkujące i średnio-zaawansowane, które pragną szybkiego modelu, gotowego do jazdy zaraz po wyjęciu z pudełka. Wersja Nitro 3 RTR + została wyposażona w silnik T3.0, aby zapewnić jeszcze większą moc! T3.0 oparty jest na silniku G3.0 z modelu Firestorm 10T, więc nie ma wątpliwości, że będzie bardzo szybki.
Samochód jest fabrycznie złożony, potrzebujesz tylko kilku minut na ostateczne przygotowanie go do jazdy. Osprzęt RC jest zainstalowany, a silnik fabrycznie ustawiony, aby pierwszy start był jak najłatwiejszy. Opony są przyklejone do felg, a karoseria pomalowana, wycięta i ozdobiona naklejkami. Przygotowanie modelu do jazdy nigdy wcześniej nie było tak łatwe!
Silnik posiada szarpankę dla łatwego i szybkiego odpalania. Wystarczy pod pompować paliwo, założyć grzałkę, pociągnąć kilka razy za szarpanke i już można cieszyć się jazdą
Wytrzymała dwu-biegowa przekładnia przenosi napęd na wałki. Dwu-biegowa skrzynia zapewnia świetne przyspieszenie i prędkość maksymalną. Zamknięte łożyska kulkowe zmniejszają opory toczenia i zapewniają dłuższy czas jazdy. Gruba aluminiowa płyta podwozia zapewnia dobrą sztywność auta, a zdejmowana obudowa elektroniki pozwala na łatwe utrzymanie modelu w czystości. Aby zapewnić dobrą kontrolę nad autem, Nitro RS4 RTR Evo + posiada prawdziwe olejowe amortyzatory, takie same jak w modelach najwyższej klasy.
Fabrycznie zmontowany z pomalowaną karoserią, sklejonymi kołami i zainstalowaną elektroniką Nowy silnik Nitro Star T3.0 zapewnia świetne osiągi i prędkość maksymalną Silnik wyposażony w szarpanke dla łatwego i szybkiego odpalania Dwu-komorowy aluminiowy wydech zapewnia świetne przyspieszenie i prędkość maksymalną
Zbiornik paliwa o pojemności 75ml pozwala na długą jazdę Mocny zderzak piankowy chroni karoserię i przód auta Prawdziwe olejowe amortyzatory zapewniają bardzo dobre osiągi Wyścigowe zawieszenie to idealne połączenie wytrzymałości i przyczepności
Łożyska kulkowe w układzie przeniesienia napędu zapewniają małe opory toczenia i dużą niezawodność Wytrzymałe plastikowe części zawieszania czynią model niemal niezniszczalnym Układ napędowy oparty na wałkach zapewnia dużą wytrzymałość, dobre osiągi i małe koszty utrzymania Dwu-biegowa przekładnia zapewnia niesamowite przyspieszenie i prędkość maksymalną
Układ hamulcowy jest niezwykle wydajny dzięki mocnym tarczom hamulcowym Elektronika HPI zapewnia dobre osiągi i spokój, że nic się nie zepsuje Zamykana obudowa elektroniki zapewnia ochronę przed brudem i paliwem Zdejmowana obudowa elektroniki pozwala na łatwe utrzymanie modelu w czystości
Nitro RS4 RTR 3 Evo + to kolejna odsłona w klasie modeli Nitro firmy HPI – kontynuuje on tradycje tworzenia wytrzymałych i łatwych w obsłudze modeli, które przynoszą wiele radości z jazdy. Szeroki zakres części opcjonalnych zaczynając od grafitowych wieżyczek amortyzatorów po aluminowe obudowy amortyzatorów jest bardzo łatwo dostępny. Pozwala to na odpicowanie swojego modelu i stworzenie go niepowtarzalnym.
Fabrycznie złożony i gotowy do jazdy Nitro 3 Evo+. Dostępny w kilku wersjach: 10055 - Honda NSX GT 10056 - Nissan Greddy 350Z 10057 - Ford '66 Mustang GT 10059 - Corvette 10076 - Fujitsubo HPI Impreza Wszystkie wersje zawierają osprzęt RC oraz silnik HPI T3.0 wyposażony w szarpankę i dwu-biegową przekładnię W zestawie dokładna instrukcja obsługi oraz płyta HPI RC Cars DVD.

Specification may be subject to change

The affairs, business and property of Hobby Products International Europe Limited are being managed by Eddie Williams and Nick Wood, appointed as Joint Administrators on 14 January 2016.

The Joint Administrators act as agent of the company without personal liability.

Eddie Williams is authorised by the ICAEW to act as an insolvency practitioner and Nick Wood is authorised by the IPA to act as an insolvency practitioner.

Wybierz swój region:

Wybierz wersję językową:

Dowiedzieć się więcej. Zaloguj się, do Moje HPI !

Wybierz swoje ustawienia regionalne i językowe