The Pulse 4.6 Premium RTR Buggy
Wyposażony w niezwykle mocny silnik K4.6 z modelu Savage X 4.6, pełne zawieszenie wyścigowe oraz kompletny zestaw anodowanych elementów. Nowy model HPI Pulse RTR buggy ma serce bestii i prawdziwą wolę zwyciężania. Pulse posiada cechy droższych modeli buggy pozostając atrakcyjnym cenowo, fabrycznie złożonym modelem gotowym do jazdy. Pulse buggy został zaprojektowany aby zapełnić lukę pomiędzy modelami RTR dla początkujących, a bardzo drogimi wyścigowymi modelami w wersji kit, które składane są wg określonych specyfikacji. Otrzymujecie fantastyczny model RTR buggy, zbudowany z wysokiej jakości materiałów, który daje wam możliwość ścigania się z większymi rywalami. Wszystko to zostało stworzone z myślą o najlepszych osiągach na torze.
Zabierz go na tor. Zabierz go na pola. Zabierz go gdziekolwiek, a Pulse poradzi sobie z każdym terenem. Potężny silnik K4.6 HO, skuteczne zawieszenie, wytrzymały układ napędowy zapewnią wam mnóstwo wrażeń. System radiowy cechuje metalowa zębatka serwa sterującego oraz radio typu pistol-grip.
Podwozie
Silne podwozie oraz inteligentny projekt są niezwykle ważne dla każdego wyścigowego modelu. Pulse ze swoim innowacyjnym designem łączy cechy innych modeli buggy dając nową jakość. Oto najważniejsze cechy podwozia i projektu:
  • podwozie o grubości 3mm, wykonane z anodowanego aluminium 6061, wytrzymałe śruby i ochrony przeciw kurzowi i błocie
  • aluminiowa 6061 obudowa radia
  • kompozytowe elementy usztywniające podwozie
  • śruby sześciokątne zamiast śrub typu Philips
  • nisko osadzony środek ciężkości dla lepszego sterowania
  • duże koło zamachowe
  • uszczelniona bateria i odbiornik
Układ napędowy
Finałowy wyścig w klasie 1:8 buggy może trwać nawet 60minut, więc musicie mięć pewność, że wszystkie 4 koła będą wydajnie napędzane przez cały wyścig. Z przodu, z tyłu oraz pośrodku zamontowano wytrzymałe dyferencjały, które dodatkowo wypełniono silikonem. Ustawienia fabryczne stanowią świetny punkt wyjścia dla większości kierowców. Istnieje jednak możliwość ustawień pod kątem preferowanego stylu jazdy.
  • Łatwy dostęp do dyferencjałów sprawia, że wprowadzanie wszelkich zmian oraz serwis jest bardzo prosty
  • Przeniesienie napędu na osie odbywa się bez straty mocy.
  • Przednie i tylne, wentylowane hamulce tarczowe zapewniają skuteczność i możliwość natychmiastowego wyhamowania modelu
  • Łożyska kulkowe zapewniają skuteczne dostarczenie mocy
  • Białe felgi wraz z oponami wyścigowymi z miękkiej mieszanki Trekker
Silnik zastosowany w modelu to Nitro Star K4.6 HO. Zapewnia on doskonałe osiągi. Specyfikacja przedstawiona jest poniżej!
  • Rozmiar silnika 4.6 cm3
  • Moc 2.95 KM
  • Średnica cylindra 18.6mm
  • Skok 16.9mm
  • RPM: 3100-39.500
  • Maksymalne obroty: 41000
  • Pozycja wydechu - tylna
  • Starter szarpany (system Roto Start w opcji)
Zawieszenie i sterowanie
Silne zawieszenie, dające możliwość zaawansowanych ustawień to klucz do dobrego wyścigowego modelu. Nasi projektanci czerpiąc z najlepszych wzorców stworzyli unikalne zawieszenie łączące w sobie wszystkie pozytywne cechy. Pulse daje możliwość regulacji kąta natarcia i pochylenia kół, wysokośći zawieszenia oraz rozstawu osi. Zobacz specyfikację zawieszenia i sterowania.
  • Niezwykle wytrzymałe ramienia zawieszenia zostały zaprojektowane tak aby poradzić sobie z najbardziej wymagającymi torami
  • Przednie wieże amortyzatorów zostały wykonane z wytrzymałego aluminium. Tylnie wieże amortyzatorów również wykonano z aluminium w szarym anodowanym kolorze
  • Amortyzatory świetnie tłumią nierówności oraz lądowania po długich skokach.
  • Potężne metalowe śruby rzymskie umożliwiają proste regulowanie pochylenia kół
  • Ekstremalny kąt sterowania
  • Zintegrowana ochrona serwa
  • Duży moment skręcający dzięki mocnym, metalowym zębatkom serwa
  • Ustawienia stabilizatora poprzecznego: przód 2.5mm , tył 3mm
  • Brak e-klipsów. W modelu zastosowano śruby o sześciokątnych łbach chroniące zawieszenie przed przemieszczeniem
Elektronika
Za kontrolowanie modelu Pulse odpowiada sprawdzone radio HPI TF-1. Realistyczne sterowanie sprawia, że nawet początkujący poczują się jak kierowcy wyścigowi. Nadajnik HPI TF-1 cechują kryształy o zmiennej częstotliwości, wysuwana antena z obudową oraz łatwy dostęp do wymiany baterii AA.
Przy odbieraniu sygnałów z nadajnika odbiornik HPI RF-1 wykorzystuje standardowe złączki RC by wysyłać twoje sygnały do serwa sterującego SF-1. Dostajesz niezawodne połączenia o długim zasięgu między Twoim nadajnikiem i samochodem dzięki radiu RF-1 i godną zaufania kontrolę od SF-1! Skrzynka odbiornika jest nie tylko uszczelniona przed brudemi kurzem, ale również zamontowana zdala od zbiornika paliwa. Przewody włącznika są zabezpieczone przed możliwością dostania się w okolice obrotowych elementów układu napędowego.
Instrukcja montażu oraz płyta DVD HPI RC Cars
Tak jak w przypadku każdego modelu firmy HPI otrzymacie pełną instrukcję z opisem rozmontowania jak i ponownego zmontowania modelu abyście sami mogli łatwo go serwisować i zmieniać jego ustawienia Informacje zawarte na płycie HPI RC Cars DVD powoli i szczegółowo wprowadzą was w świat modeli RC. Płyta, którą otrzymacie w zestawie będzie waszym prywatnym ekspertem i przewodnikiem w świecie modeli RC.
  • Wyścigowe podwozie
  • Niezwykle silna jednostka napędowa K4.6H z modelu Savage X4.6
  • Wyścigowe parametry zawieszenia
  • Nisko osadzony środek ciężkości
  • Aluminiowe wieże przednich amortyzatorów
  • Opony Trekker
  • Podwójnie wentylowane hamulce tarczowe
  • Wytrzymałe zębatki dyferencjałów
  • Ekstremalny kąt sterowania
  • Metalowa zębatka serwa sterującego
  • Łatwy dostęp do dyferencjału
  • Szeroki wachlarz ustawień zawieszenia
#101323 Pulse 4.6 Buggy RTR Skala 1:8, napęd 4WD, silnik K4.6 HO, pomalowana karoseria

Specification may be subject to change

The affairs, business and property of Hobby Products International Europe Limited are being managed by Eddie Williams and Nick Wood, appointed as Joint Administrators on 14 January 2016.

The Joint Administrators act as agent of the company without personal liability.

Eddie Williams is authorised by the ICAEW to act as an insolvency practitioner and Nick Wood is authorised by the IPA to act as an insolvency practitioner.

Wybierz swój region:

Wybierz wersję językową:

Dowiedzieć się więcej. Zaloguj się, do Moje HPI !

Wybierz swoje ustawienia regionalne i językowe