Siła Savage z wygodnym elektrycznym napędem!
Wytrzymałość i prostota obsługi to największe zalety E-Savage z dwoma silnikami elektrycznymi zasilanymi dwoma pakietami akumulatorów. Stały napęd na 4 koła i konstrukcja tradycyjnego Savage plasują ten model na szczycie najlepszych elektrycznych Monster Truck`ów! E-Savage jest fabrycznie złożony i wyposażony w elektronikę dla maksymalnej wytrzymałości, osiągów i radości z jazdy. Nie ma łatwiejszego sposobu na rozpoczęcie swojej przygody w świecie elektrycznych monster truck`ów. Wystarczy naładować akumulatory i jazda!
Teraz E-Savage dostępny jest także w wersji „Sport”. Kliknij tutaj po więcej informacji.
E-Savage jest fabrycznie w pełni złożony, wystarczy wyciągnąć go z pudełka, naładować akumulatory i jest gotowy do jazdy! Dzięki profesjonalnie złożonemu podwoziu, pomalowanej karoserii i zainstalowanej elektronice, jedyne, co musisz zrobić to wstawić baterie do nadajnika – nie mogło być łatwiej!
  • W pełni gotowy do jazdy(RTR) – wystarczy wstawić baterie do nadajnika (Wersja Sport potrzebuje także dwóch pakietów akumulatorów i ładowarki).
  • Zamontowane dwa silniki, elektryczny regulator prędkości oraz cały osprzęt RC
  • Pomalowaną i wyciętą karoseria zawarta jest w zestawie – możesz wybrać spośród karoseri typu Monster Truck oraz ATV
  • Fabrycznie sklejone koła o dużej przyczepności na każdej nawierzchni
  • Dokładna instrukcja dla łatwej naprawy
E-Savage nie tylko wygląda świetnie, ale posiada także niesamowite osiągi i duży zapas mocy. Wyposażony w dwa potężne silniki klasy 550, doświadczysz niesamowitych emocji podczas jazdy w terenie! Silniki posiadają wewnętrzne radiatory dla utrzymania optymalnej temperatury pracy. Silniki zasilane są przez dwa akumulatory o dużej pojemności – 3300mAh(niezawarte w wersji Sport). Pakiety akumulatorów umiejscowione są jak najniżej i jak najbliżej środka podwozia w celu poprawy przyczepności i osiągów! E-Savage używa standardowych pakietów 7.2V z typowymi wtyczkami, więc wymiana ich na inne nie stanowi problemu.
Wszystko kontroluje elektryczny regulator obrotów, który przystosowany jest do pracy z dwoma silnikami i dwoma akumulatorami(14.4V). Regulator cechuje duży aluminiowy radiator, który rozprasza nadmiar ciepła. Posiada on także bieg wsteczny, więc masz możliwość wydostania się z trudnych sytuacji w terenie. Dzięki w pełni proporcjonalnej pracy przepustnicy otrzymasz bardzo dobrą kontrolę nad modelem. Ustawianie regulatora jest w pełni automatyczne, więc nie będziesz musiał wykonywać żadnych zbędnych operacji przy swoim E-Savage!
Ładowarka GT Escape zawarta jest we wszystkich zestawach gotowych do jazdy E-Savage. Umożliwia ona ładowanie dwóch pakietów akumulatorów jednocześnie! Dwa akumulatory 3300mAh, które zawierają zestawy RTR mogą być naładowane w ciągu godziny przy użyciu tej ładowarki. GT Escape zasilana jest z samochodowego akumulatora lub specjalnego zasilacza 12V. Pozwala to na naładowanie akumulatorów w terenie, gdzie nie ma dostępu do sieci 230V. GT Escape naładuje także dowolny pakiet akumulatorów ze standardowymi wtyczkami.
  • Dwa elektryczne silniki GT550 zapewniają nadmiar mocy i świetną prędkość maksymalną
  • Elektroniczny regulator GT 14.4V dla świetnej kontroli nad modelem
  • Dwa pakiety akumulatorów 3300mAh 7.2V (niezawarte w wersjach Sport)
  • Ładowarka 12V umożliwiająca ładowanie dwóch akumulatorów jednocześnie( niezawarta w wersjach Sport)
E-Savage został oparty na fundamentach najpotężniejszego Monster Trucka – spalinowego Savage. Dzięki pionowym płytom podwozia (TVP) wykonanym z aluminium, 8 amortyzatorom oraz dwu-wahaczowemu zawieszeniu, E-Savage jest gotowy na wszystko!
Układ napędowy, który charakteryzuje się wyścigowym sprzęgłem poślizgowym, zamkniętymi dyferencjałami oraz uniwersalnymi półosiami, przenosi moc dwóch silników na wszystkie 4 koła. Cały układ napędowy oparty jest na łożyskach kulkowych, które zapewniają świetną wydajność oraz wytrzymałość.
Dzięki zawieszeniu zaczerpniętemu z modelu Savage nic Cię nie zaskoczy na drodze! Długie wahacze zapewniają duży prześwit oraz skok zawieszenia, aby pokonać każdą przeszkodę w terenie. Zawieszenie, podobnie jak w modelach Savage, jest bardzo wytrzymałe. Każde koło posiada dwa amortyzatory, które pochłaniają wszelkie nierówności terenu oraz twarde lądowania. Ostatnim elementem układu przeniesienia napędu są półosie, które charakteryzują się dużą wytrzymałością i idealnie współpracują z całym zawieszeniem.
Duże, 14cm(5.4”) opony na pięcioramiennych chromowanych felgach posiadają dobrą przyczepność na każdej nawierzchni – asfalcie, trawie, błocie itd. Wzór bieżnika zapewnia ich długie użytkowanie i dobry kontakt z podłożem. Opony są przyklejone na chromowane felgi i wypełnione pianką. E-Savage używa standardowych 14mm sześciokątów mocujących koła. Wszystkie koła z rodziny Savage będą bez problemu pasowały do E-Savage.
  • Regulowane sprzęgło poślizgowe dla dużej wytrzymałości układu napędowego
  • Wytrzymałe pionowe ramy podwozia wykonane z aluminium
  • 22 łożyska kulkowe zapewniają maksymalna wydajność
  • 8 amortyzatorów o dużym skoku pochłania wszystkie nierówności terenu
  • Dwu-wahaczowe, niezależne zawieszenie zapewnia świetne prowadzenie
  • 14mm sześciokąty mocujące koła kompatybilne są ze standardowymi felgami i oponami z modelu Savage
Pierwszy zasilany elektrycznie Monster Truck! Elektryczne zasilanie to dobry sposób na rozpoczęcie przygody w świecie modeli Monster Truck. Naładuj, podłącz i ciesz sie z zabawy! E-Savage zapewnia łatwość obsługi napędu elektrycznego i sprawdzoną wytrzymałość oraz cechy słynnej linii modeli Savage.
Dwie pionowe płyty podwozia(TVP) Rama E-Savage została zaprojektowana na wzór ramy z innych modeli Savage. Podwójne pionowe płyty tworzą stabilny rdzeń zapewniający wyjątkową wytrzymałość niezbędną w trudnych warunkach podczas jazdy w terenie. Ponadto nowa aluminiowa rama doskonale chroni wszystkie przekładnie przed uszkodzeniami. Dzięki umieszczeniu baterii w układzie V obniżyliśmy środek ciężkości i w rezultacie umożliwiliśmy łatwe i precyzyjne kierowanie modelem.
Symetryczny układ napędowy na 4 koła Nowy E-Savage wyposażony został w symetryczny układ przeniesienia napędu z dwoma położonymi blisko środka silnikami i bateriami ulokowanymi po bokach ramy. Takie ułożenie elementów zapewnia doskonałe wyważenie ramy skutkujące świetnymi właściwościami jezdnymi po szutrze oraz przy wysokich prędkościach. Stały napęd na 4 koła przenosi moc modelu wprost na ziemie, a 8 olejowych amortyzatorów dba o jej bezproblemowe przekazywanie.
Dwu-tarczowe sprzęgło poślizgowe Duże dwutarczowe sprzęgło połączone jest z zębatką odbierającą tak, aby chronić układ przeniesienia napędu przed silnymi wstrząsami podczas skoków. Dzięki takiemu rozwiązaniu moc pochodząca z dwóch silników może zostać ujarzmiona i przystosowana do warunków panujących na torze.
Kompletny zestaw łożysk kulkowych Dwadzieścia dwa precyzyjne łożyska kulkowe zostały użyte w układzie przeniesienia napędu dla zredukowania oporów toczenia i wydajnego przeniesienia mocy na wszystkie 4 koła.
(Zestawy RTR zawierają nadajnik TF-3. Wersje Sport posiadają nadajnik TF-1 i nie zawierają akumulatorów oraz ładowarki)
Elektronika Niezawodna aparatura HPI TF-3 zapewniająca realistyczną kontrolę nad modelem zawarta jest w zestawach E-Savage(Wersje Sport posiadają podobną aparaturę HPI TF-1). Koło kierownicy sprawia wrażenie prowadzenia prawdziwego samochodu, podobnie jak przepustnica kontrolująca gaz i hamulec. Aparatura posiada wymienne kwarce, rewersy serw, rozkładaną antenę oraz łatwy dostęp do wszystkich regulacji i wymiany baterii. Sygnał z nadajnika przekazywany jest do odbiornika HPI RF-1, który używa standardowych wtyczek przekazujących sygnał do serwa SF-1 kontrolującego skręt modelu oraz elektronicznego regulatora GT Speed zarządzającego obrotami i wstecznym biegiem silników GT-550. Z elektronika HPI otrzymasz dobrą kontrolę nad modelem oraz wiele radości z jazdy! Ponieważ cała elektronika używa ogólnie przyjętych standardów RC, każdy komponent może być wymieniony na lepszy lub użyty w innym modelu w przyszłości. Do E-Savage pasuje dowolny silnik klasy 540/550, podobnie jak pakiety akumulatorów.
Cechy
  • Fabrycznie złożony i gotowy do jazdy
  • Dwa silniki elektryczne GT550 14.4V
  • Dwa pakiety akumulatorów 3300 mAh Ni-MH zawarte w zestawach #505, #548
  • Ładowarka GT Escape zawarta w zestawach #505, #548 umożliwiającą ładowanie dwóch pakietów akumulatorów jednocześnie
  • Aparatura HPI TF-3 AM z wymiennymi kwarcam
  • Pomalowana i wycięta karoseria
  • Dwu-tarczowe sprzęgło poślizgowe
  • Elektroniczny regulator prędkości ze wstecznym biegiem
  • Wytrzymała aluminiowa rama
  • Wydajne łożyska kulkowe
  • 8 olejowych amortyzatorów o długim skoku
  • Dwu-wahaczowe niezależne zawieszenie
  • 14mm mocowania kół kompatybilne z innymi modelami Savage
Gotowy do jazdy E-Savage z pomalowaną karoserią. Posiada wszystko, czego potrzebujesz do jazdy. Zawiera szczegółową instrukcję obsługi i płytę DVD HPI RC Cars Wersje gotowe do jazdy(RTR) wyposażone są w nadajnik TF-3, wersje Sport zawierają nadajnik TF-1. 548 – RTR E-Savage z karoserią GT Truck

Specification may be subject to change

The affairs, business and property of Hobby Products International Europe Limited are being managed by Eddie Williams and Nick Wood, appointed as Joint Administrators on 14 January 2016.

The Joint Administrators act as agent of the company without personal liability.

Eddie Williams is authorised by the ICAEW to act as an insolvency practitioner and Nick Wood is authorised by the IPA to act as an insolvency practitioner.

Wybierz swój region:

Wybierz wersję językową:

Dowiedzieć się więcej. Zaloguj się, do Moje HPI !

Wybierz swoje ustawienia regionalne i językowe