Чемпион мира по качеству в комплектации RTR

RTR D8S сочетает в себе все что вам нужно для участия в гонках топ-уровня на багги - просто залейте топливо, зарядите бортовой аккумулятор и отправляйтесь на трассу! Сконструированная на базе чемпионской багги HB D8, новая модель в комплектации RTR  оснащается современной радиоаппаратурой HPI и надежным калильным  двигателем  Nitro Star F3.5, вы получаете лучшее из мира радиоуправляемых моделей, как только откроете коробку. HPI D8S проверена в гонках мирового уровня и создана при поддержке HPI. Шасси и подвеска D8S точно такая же, как в HB D8, и в то же время конструкция D8S позволяет использовать тюнинг-детали от Atsushi Hara, выпускаемые HB!

 

 
Все новые, готовые к использованию наборы от HPI теперь оснащены удобной и многофункциональной радиоаппаратурой HPI TF- 40 2.4ГГц, которая гарантирует великолепный и надежный контроль модели! Новейшие цифровые технологии аппаратуры 2,4ГГц позволяют уверенно запускать модели HPI одновременно с другими водителями, не беспокоясь о пересечении частот. Передатчик пистолетного типа имеет низко расположенное рулевое колесо, дополнительный третий канал, удобную ручку для переноски, откидную антенну, корректировку конечных точек диапазона серво, реверс каналов и двойные расходы. Передатчик очень легкий, ведь  для его питания требуется всего 4 батареи размера АА. Это полнофункциональный, легкий, 3-канальный радиопередатчик с улучшенными эргономических характеристиками и широким спектром регулировок. Управление вашего автомобиля можно легко адаптировать под себя с помощью таких  функций, как реверс серво, триммеры, корректировка конечных точек, двойные расходы и многое другое. Благодаря небольшому весу TF -40, низко расположенному рулевому колесу и хорошей эргономичности передатчик удобно держать, а встроенная функция failsafe безопасно остановит модель в случае потере сигнала.

 Ознакомьтесь с особенностями радиоаппаратуры TF- 40:

  • Цифровая технология 2.4ГГц
  • Можно участвовать в групповых гонках не беспокоясь о пересечении частот!
  • Настраиваемая функция failsafe
  • 3 канала
  • Низко расположенное колесо и удобная эргономика
  • Регулировка конечных точек серво руля и газа
  • Реверс серво
  • Двойные расходы руля
  • Триммер серво руля и газа
  • Небольшой вес (для питания используется всего 4  батареи AA)
  • Переключатель мощности для использования во Франции

 

Чемпионская конструкция

Багги D8S сконструирована на основе HB D8, что делает ее идеальной для  вступления в мир гонок на багги с калильным двигателем! Используя в качестве основы конструкцию и возможности чемпионской D8, багги D8S станет вашей визитной карточкой в гонках и принесет вам награды славу!

Мощный двигатель F3.5

На багги D8S установлен супер мощный двигатель F3.5, который в течение многих лет используется на монстрах Savage и Trophy багги. Двигатель F3.5 оснащен простым ручным стартером , который позволяет  легкого заводить мотор,  и в то же время для удобства предусмотрена возможность запуска с помощью стартового стола. Для обеспечения максимальной мощности F3.5 оснащается настроенной алюминиевой выхлопной трубой, что позволяет мотору развивать огромный крутящий момент и максимальные обороты, с пробуксовкой колес разгоняя машину до огромной скорости!

Готовая к гонкам электроника

Багги D8S полностью оборудована и готова к гонке. С радиоаппаратурой TF-40 вы можете настроить те же функции, которые вы могли ожидать только от более дорогих компьютерных передатчиков. Экстра мощная серво руля SB-5, легко справляется с поворотом передних колес даже на самой высокой скорости, а это значит, что рулевое управление не подведет.

Легкосъемная радиодека

Для упрощения обслуживания после гонки на шасси применен легкосъемная радио-дека на которой размещена вся электроника машины. Чтобы снять его, понадобится открутить всего лишь несколько винтов, и вы получаете удобный доступ к электронике. Мы знаем, пилотам нравятся грязные машины, но чистый автомобиль - это залог успеха! (Примечание: серво, показанные на изображениях показаны только для иллюстрации).

Композитные детали шасси HB

Прочные композитные распорки  шасси соединяют передние и задние стойки с основой, что гарантирует шасси дополнительную жесткость. Специальный композитный материал обеспечивает экстремально легкий вес деталей, что в свою очередь улучшает управляемость, ускорение и торможение автомодели.

 Чемпионская подвеска

Чтобы вы могли насладиться профессиональной точностью и отзывчивостью управления, эта модель оснащается настоящей спортивной подвеской, основанной на конструкции победоносной багги D8! Вы можете настроить D8S под ваш стиль вождения и условия трассы с помощью полного спектра регулировок, таких как несколько точек крепления амортизаторов, использование масел различной вязкости, пружины различной жесткости, регулировка центра  крена, колесной базы, развала, стабилизаторов поперечной устойчивости и многого другого! Передняя подвеска имеет длинный список особенностей, в числе которых обратная конструкция поворотных кулаков HB, регулируемый центр крена, усиленные регулируемые тяги, шкворень на одной линии, универсальные шарниры,  стабилизатор поперечной устойчивости, стальные регулируемые верхние рычаги и прочные винты HB крепления амортизаторов.

 Проверенная задняя подвеска

Сзади D8 есть все, что вы ожидаете от конкурентоспособной машины: дополнительные отверстия под палец в задних ступицах, регулируемый центр крена, усиленные регулируемые верхние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и и прочные винты HB крепления амортизаторов к рычагам.

 Уникальные прочные рычаги подвески HB

В багги D8  используются прочные  рычаги подвески, конструкция которых исключает налипание грязи и застревание камней. Состав композитного материала, используемого для изготовления рычагов, тестировался в условиях гонок по мокрой и сухой трассе на протяжении нескольких месяцев,  и является секретной разработкой HB. Каждый рычаг подвески имеет удобные винты регулировки отбоя, что позволяет тонко дорожный просвет.

 Детали рулевого управления

В системе рулевого управления D8S используются усиленные штанги из анодированного алюминия и увеличенного диаметра стальные регулируемые тяги. Стальные винты, фиксирующие гайки и прочные нейлоновые наконечники рулевых тяг обеспечивают надежность. Регулируемая система защиты серво руля и качалки на четырех закрытых подшипниках добавляют уверенность в надежности рулевого управления при любых условиях.

 Амортизаторы HB Big Bore

Массивные16 мм  амортизаторы HB Big Bore одни из самых мощных амортизаторов, которые вы можете найти. Прочный анодированный корпус с резьбой для регулировки и защитным резиновым чехлом в стандартной комплектации выделяют эти амортизаторы на фоне конкурентов.

 Высокоэффективная полноприводная трансмиссия

D8S оснащена трансмиссией от чемпионской багги D8 и включает в себя  три маслонаполненных дифференциала с гипоидными шестернями, постоянный полный привод на закрытых подшипниках, стальные валы привода, прочные полуоси и многое другое!

 Простая настройка двухдисковой тормозной системы

Контролируемое торможение модели обеспечивается двухдисковой тормозной системой с возможностью индивидуальной регулировки тормозного усилия для передней и задней оси. Тормозные диски  из толстого стекловолокна имеют отверстия для снижения массы и улучшения охлаждения. Мощные тормоза очень просто настраивать благодаря легкодоступным регулировочным узлам.

 Надежная конструкция - без E-клипс!

Передние и задние точки крепления подвески изготовлены из прочного алюминия, анодированного в цвет. Стальные шайба и винт надежно удерживают оси рычагов на месте, поэтому вам не придется беспокоиться, что они выпадут во время движения.

 

HPI делает  все возможное, чтобы как можно проще попасть в мир радиоуправляемых гонок по бездорожью. Багги D8S полностью собрана и готова к гонкам прямо из коробки! Все изготовлено и настроено для вас профессионалами - дифференциалы, амортизаторы, подвеска и многое другое уже в идеальном состоянии, еще до того как вы откроете комплект. Готовые к запуску машины HPI имеют такую же высокую производительность и качество, которые вы могли ожидать только от высококлассных комплектов для сборки, но с дополнительным удобством, RTR модели по самым высоким стандартам собраны на заводе – а это гарантирует высокую производительность радиоуправляемой багги прямо из коробки!

 
 

Как и со всеми другими моделями HPI, вы получите полную пошаговую иллюстрированную инструкцию, с помощью которой вы сможете разобрать, собрать и обслуживать свою модель. В руководстве также содержится удобный перечень всех деталей и полномасштабные чертежи узлов. А включенный в комплект DVD диск HPI RC станет для вас настоящим личным экспертом по радиоуправляемым машинам!

 
 
Особенности
  • Готовая к гонкам версия чемпионской багги D8
  • Двигатель Nitro Star F3.5 с ручным стартером
  • Трехканальная радиоаппаратура TF-40/RF-40 2.4 ГГц с функцией failsafe
  • Мощная серво руля SB-5
  • Влагозащищенная серво SF-10W  на газ/тормоз
  • Основная пластина шасси из алюминия марки  6061 толщиной 3мм
  • Литая алюминиевая моторама
  • Легкосъемный радио лоток
  • Композитные распорки шасси
  • Надежные маслонаполненные дифференциалы
  • Прочные гипоидные шестерни дифференциалов
  • Двухдисковый тормоз с регулировкой
  • Безопасное переднее расположение радиобокса
  • Уникальные прочные рычаги подвески HB
  • Универсальные передние валы привода
  • Амортизаторы HB Big Bore с алюминиевыми корпусами
  • Обратная конструкция поворотных кулаков HB
  • Усиленные регулируемые верхние рычаги
  • Максимум настроек: регулируемые центр крена, база, развал, стабилизаторы и многое другое
  • Высококачественные колеса и спортивные шины HB
  • Алюминиевые стойки амортизаторов с несколькими точками крепления
  • Прочные винты крепления амортизаторов и подвески
  • Быстрый доступ ко всем важным точкам для обслуживания
  • Двойные рулевые рычаги и алюминиевая поперечная тяга
  • Регулируемая система защиты серво руля
  • Большой топливный бак с внутренними перегородками
  • Конструкция топливного бака позволяет мотору работать, даже когда модель перевернулась
  • Все крепежные винты с прочными головками
  • Трансмиссия полностью на подшипниках с резиновыми пыльниками

#106118 RTR D8S Предварительно собранная полноприводная спортивная багги в масштабе 1/8 с радиоаппаратурой 2.4ГГц, калильным двигателем Nitro Star F3.5 с ручным стартером и настроенной выхлопной трубой, серво SB-5 и SF-20W и окрашенным кузовом
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА: Длина: 500мм, Ширина: 305мм, Высота: 179мм, База: 320мм (регулируемая), Колея перед/зад (по центру шин): 260мм Шины: 40мм ширина, 110мм (наружный диаметр), 80мм (внутренний диаметр), Мотор: Big Block 3.5cc (.21 куб. дюймов) Привод: постоянный полный  ЧТО ВАМ НУЖНО:  Автомодельное топливо - HPIPowerFuel рекомендуется! Бутылка для заправки топлива - #74115 рекомендуется 500cм3 Fuel Bottle! Накал для свечи - #74106 Glow Plug Starter рекомендуется! Зарядное устройство - рекомендуется #101972 или #101971 HPI Reactor 500 Charger. Почти все что вам нужно входит в комплект HPI Nitro Starter Pack! #101921 (EU) или #101922 (UK)
В комплекте: 4 AA для передатчика и 4 AA батарейки для бортового питания

Specification may be subject to change

The affairs, business and property of Hobby Products International Europe Limited are being managed by Eddie Williams and Nick Wood, appointed as Joint Administrators on 14 January 2016.

The Joint Administrators act as agent of the company without personal liability.

Eddie Williams is authorised by the ICAEW to act as an insolvency practitioner and Nick Wood is authorised by the IPA to act as an insolvency practitioner.

Выбрать Регион:

Выбрать Язык:

Получи больше от HPI! Заходи на MyHPI

Выберите Ваш регион и язык