HB D413 — долгожданный наследник багги D4, штормом ворвавшегося в мир внедорожных гонок несколько лет назад.  Месяц за месяцем гонки внедорожных моделей с электрическим приводом набирали популярность, и теперь мы готовы представить D413!

HB D413 впервые появился на трассе на турнире 2013 ROAR Nationals, управляемый Таем Тессманном, одним из быстрейших гонщиков планеты и главным тестировщиком всех внедорожных моделей НВ.  Тай триумфально завершил соревнования World's Warm-Up, выиграв как в классе заднеприводных, так и полноприводных моделей, и когда через несколько месяцев в рамках ROAR Nationals он появился на той же трассе с D413 в руках, никто не смог его удержать от очередной победы, на этот раз с электро-моделью! 

Разработанный звездным конструктором радиоуправляемых моделей Торрансом Дегузманом всего за один год, D413 обладает повышенной приспосабливаемостью, прочностью и победоносностью! В D413 гонщики могут в зависимости от стиля вождения и условий трассы сами выбрать оптимальное расположение аккумулятора, а экстремальная прочность означает, что Вы можете хулиганить на трассе, не беспокоясь об износе модели и возможных поломках.  Любые издевательства для D413 в порядке вещей.  

Вы можете посмотреть фотографии Тая с D413 на турнире IFMAR Worlds в Чикаго, Калифорния, за которые мы выражаем благодарность Филу из NeoBuggy

  • top_eur_1315_e_t.jpg
  • top_eur_1325_e_t.jpg
  • top_eur_1329_e_t.jpg
  • top_eur_1340_e_t.jpg
  • top_eur_1345_e_t.jpg

D413 — единственный гоночная полноприводная багги с возможностью выбора между обычной и укороченной LiPo конфигурацией аккумулятора.  Подобная вариативность — одна из отличительных черт D413, позволяющая гонщикам использовать различные аккумуляторы, а также менять баланс модели.  

Модель оснащена высокопрочными и компактными дифференциалами с возможностью настройки управления и сцепления при помощи различных масел. Шестеренчатые дифференциалы намного прочнее шариковых и позволяют гонщикам использовать современные сверхмощные бесколлекторные двигатели.

Тонко настраиваемая подвеска (центр крена, кикап, анти-скват, развал, схождение).

Инновационные треугольные стойки амортизаторов для повышенной выносливости в авариях. 

Крупные 12 мм амортизаторы с резьбой и защитой от грязи. 

Универсальная система рулевого управления с минимальным подруливанием на ухабах и тонко настраиваемой геометрией Акерманна для абсолютного контроля. 

Особые сплошные рычаги подвески от НВ для повышенной прочности, надежности и возможности тонкой настройки. 

 
 
  • gallery_01_t.jpg
  • gallery_02_t.jpg
  • gallery_03_t.jpg
  • gallery_04_t.jpg
  • gallery_05_t.jpg
  • gallery_06_t.jpg
  • gallery_07_t.jpg
  • gallery_08_t.jpg
  • gallery_09_t.jpg
  • gallery_10_t.jpg
  • gallery_11_t.jpg
  • gallery_12_t.jpg
  • gallery_13_t.jpg
  • gallery_14_t.jpg
  • gallery_15_t.jpg

Выражаем огромную благодарность Филу с  NeoBuggy  за отличные фотографии Тая Тессманна с D413!

#112723 HB D413
Комплект для сборки полноприводной гоночной багги (без электроники).

ХАРАКТЕРИСТИКИ D413:
Ширина: 250 мм
Колесная база: 278 мм

Specification may be subject to change

The affairs, business and property of Hobby Products International Europe Limited are being managed by Eddie Williams and Nick Wood, appointed as Joint Administrators on 14 January 2016.

The Joint Administrators act as agent of the company without personal liability.

Eddie Williams is authorised by the ICAEW to act as an insolvency practitioner and Nick Wood is authorised by the IPA to act as an insolvency practitioner.

Выбрать Регион:

Выбрать Язык:

Получи больше от HPI! Заходи на MyHPI

Выберите Ваш регион и язык